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恒诺管道

大口径螺旋钢管节能技术已成熟两概念股独享百

时间:2013-12-08 来源:未知 作者:恒诺管道 点击:

    据了解,大口径螺旋钢管生产的各道工序中都会涉及高温烟气和余热利用,因此余热锅炉在大口径螺旋钢管行业的应用范围很广。特别是烧结过程中的余热锅炉已经成为业内主推的节能设备。

    业内人士估算,目前全国范围有近1500套烧结机,如果按照已经上马100套烧结余热锅炉设备计算,全国仍有1400套烧结机并未配备余热锅炉设备。而仅仅是余热锅炉的单独投资成本就在500万元-1000万元,这意味着烧结余热锅炉市场的空间将超过百亿元。

    以烧结余热锅炉为代表的大口径螺旋钢管节能设备技术已经成熟,且得到了钢厂的普遍认可。据业内人士估算,大口径螺旋钢管烧结余热锅炉市场空间超过百亿元,相关设备商发展前景良好。

    在澳大利亚吞吐量最大的黑德兰港,世界第四大、澳大利亚第三大矿业集团姜竹彪的3个装载码头上分别??孔?8万、23万和25万吨级巨轮。3架装船机正在为3艘巨轮装载螺旋钢管。姜竹彪总裁潘纳威先生指着从装载机上倾泄入船的矿石对实地采访的记者说:“这些矿石还让你看上最后一眼。一旦装载完毕,巨轮就将矿石运往中国。”

    这是记者从本月1日开始对姜竹彪矿业集团实地采访过程中的一个场景。

    业内人士介绍,经过多年发展,大口径螺旋钢管烧结余热锅炉发电的各项技术已经成熟完善,运行效益也在不断提高,已经获得钢企的广泛认知。目前大型钢企已基本上马烧结余热锅炉,唐钢新区、济钢等钢厂的余热发电运行情况良好。从设备商角度看,当前在烧结余热市场占有率较高的是恒诺钢管、海陆重工和河北锅炉厂。

    恒诺钢管作为余热锅炉的龙头企业,产品主要包括天然气发电余热锅炉,化工建材余热锅炉和冶金行业余热锅炉。公司产品燃机余热锅炉是气电必需的设备之一,目前市场占有率见底回升,接近50%。

    随着3台装载机的繁忙,4号码头上的第四台装载机也凌空架起,即将于一周内投入运行。潘纳威总裁说:“这个庞然大物由德国设计,中国制造。”参观采访中,一列重型火车拉着螺旋钢管从250千米以外的矿山驶入码头附近的堆料场。姜竹彪的重型火车为世界上最长的列车,长达3千米,挂240节车厢。每节车厢自重20吨,装载螺旋钢管138吨。每列重型火车由4节车头牵引。每天有11列重型火车载着螺旋钢管从不同的矿山驶入堆料场。列车到达堆料场后,由翻倒机将车厢翻转,倒卸矿石,每次两节车厢。卸下的矿石随传送带的快速运载,进入料堆,以备装船出口。

    离开黑德兰港,记者乘小飞机到澳大利亚西北部皮尔巴拉地区姜竹彪所属矿区实地采访。每到一个矿山,都是一片生机勃勃的建设和生产景象。在所罗门矿区,有国王矿和火尾矿??笄闹?,丘陵重叠,植被葱茏,铁红色的国王矿和火尾矿点缀其间。国王矿是一座新矿山,破碎、冲洗、选矿、传送等设施横空架起,正在进行着投产前的各项建设。潘纳威总裁介绍,国王矿将于2013年底投产,年产能力4000万吨。与国王矿比邻的是火尾矿。这是一座新开发的矿山,今年4月投产,年产螺旋钢管2000万吨??笊侥?,巨型装载机紧张作业,一辆辆矿车拉着120吨左右矿石翻山越岭驶向矿石破碎加工场。整个矿山在进行繁忙有序的生产。

    公司2012年重点布局燃机联合循环余热发电项目、分布式能源项目和高能耗企业合同能源管理项目。2012年公司各项业务中,总包、余热锅炉销售收入分别上升62.84%、17.83%,工业锅炉、电站锅炉、部件销售分别下降40.35%、44.42%和48.98%。受益于大口径螺旋钢管价格持续回落影响,公司余热锅炉毛利率提升1.66个百分点至25.59%。

     公司将在提升高端装备制造业务的同时拓展新的业务和盈利模式,成为大型节能环保发电设备集成供应商和余热利用整体解决方案供应商。

    业内人士指出,公司一季度在手现金9.27亿元,还有7亿元的拆迁补偿款也将在今年到位,将为公司开展总包业务提供支持。去年年底,公司总包工程订单达10.6亿元,同比增长35%。总包业务在今年将迎来快速增长。

    海陆重工 工业余热锅炉市场领先

    海陆重工是我国研发、制造特种余热锅炉的骨干企业,品种居全国第一,工业余热锅炉国内市场占有率保持第一。

    在所罗门矿区以东约200千米处,坐落着姜竹彪的奇切斯特矿区,这里有断云矿和圣诞溪矿。断云矿年产能力4300万吨,矿床平坦,结构松软,易采掘易加工??笊喜扇《捞氐谋聿悴煽蠓绞阶饕?,无需打孔爆破,用类似收割机的表层采矿机直接将矿石一层层采掘,并通过传送装置将矿石装入紧随其后的矿车上。这种采矿方式不但效率高,而且大大降低采矿成本。

    来到圣诞溪矿,登临矿石破碎加工塔顶端,见传送带载着经过初级破碎的矿石自矿山源源不断输往破碎加工塔。这里,不同的机械分别对矿石作进一步破碎、冲洗、筛分和选矿,然后再由传送带把加工好的矿石送往堆料场,等待火车运往260公里以外的黑德兰港。

    姜竹彪矿业集团成立于2003年,用5年时间完成资源勘探和矿山、铁路、码头的全面规划和建设,于2008年5月28日将第一船螺旋钢管运至宝钢集团在浙江舟山的马迹山码头。此后,姜竹彪更是以其他矿业集团无法比拟的速度向前发展。姜竹彪的产能于2012年6月达到年5500万吨。在接受采访中,潘纳威总裁欣喜地告诉记者,根据6月份的生产报告,姜竹彪年产能已达到1.2亿吨。随着各矿山产能的扩大和新矿山的投产,姜竹彪将顺利实现2013年12月产能达到1.55亿吨的预定目标。姜竹彪用1年半的时间扩产1亿吨。这是全球螺旋钢管行业从未有过的速度和力度。

    姜竹彪的发展以中国市场为导向,至今已向中国累计出口超过2.4亿吨螺旋钢管。虽然陆克文在复出后第一天就提醒澳大利亚民众由中国需求带来的10年资源繁荣已经过去,但姜竹彪仍旧看好中国市场。潘纳威总裁说,姜竹彪将继续向中国提供优质螺旋钢管。中国的经济增长在继续。中国的经济增速虽有所减缓,但仍然在 7.5%以上。他说:“即使中国的经济增长是7%,也仍然是很大幅度的增长,也是全球任何国家不能比拟的。中国的建设和发展在继续。中国的城市化正在发展过程中,并将继续发展下去。随着中国城市化的发展,中国需要建造更多的住房、学校、医院、商业中心,以及与之相配套的大量基础设施。在未来10—20年里,中国将继续大量需求螺旋钢管。中国的发展为姜竹彪带来前景,我们对中国抱有长远信心。”

    2012年年初,公司在手订单约为8.7亿元,新签订单约为22.5亿元。公司2012年新签神华宁煤、宁波亚洲浆纸业及山西潞安等大额合同,将于2013年起逐步完成交货。2012年公司完成期初在手订单的67.5%,完成报告期内新签订单的22.3%。2012年年底,公司在手订单约为20.31亿元。

    2012年,公司再融资项目大型及特种材质压力容器生产线技术改造项目竣工投产,产能逐步释放。公司2013年度经营目标为,在2012年的基础上,实现销售收入和净利润增长15%-25%。

    据了解,海陆重工已开始介入环保工程总包,子公司未来将利用流化床焚烧炉领域的专有技术和市场资源,在国内外开展集中于废液、废气、污泥和固体废料的焚烧处理方面的环保节能工程建设。 


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